واشنطن، الولايات المتحدة (CNN) –  تخيل جلوسك في مقعدك في الطائرة خلال إحدى الرحلات الطويلة، ومن ثم اكتشافك فجأة أن الطائرة تم اختراقها إلكترونيا من قبل الشخص الجالس أمامك عبر الكمبيوتر الموجود أمام كل كرسي، والذي تمكن من السيطرة على جميع الأنظمة في الطائرة.قد تعتقد أن هذا السيناريو يمكن أن ينقلب إلى فيلم خيال علمي في هوليوود، ولكن لا تفاجأ إذا ما أصبح حقيقة واقعة.فقد أكدت الهيئة الفيدرالية للطيران في الولايات المتحدة أن هذا الاختراق ممكن، مما دفعها إلى إجراء دراسة بالتعاون مع الشركات المصنعة للطيران للأنظمة الموجودة على متن الطائرات، والتأكد من أن الاستعمال الشخصي للإنترنت من قبل المسافرين لن يؤثر على الأنظمة الملاحية في الطائرة.ففي بيان خاص أصدرته في أبريل/نيسان الماضي، وعدلته الشهر الحالي، أعلنت الهيئة الفيدرالية أن شركة بوينغ للطيران ستخضع لشروط خاصة ومحددة عند تصنيع طائراتها، 787 دريملاينر، والتي ستكون من أوئل الطائرات التي يتمكن فيها المسافر من الاتصال بشبكة الإنترنت.وتتطلب الشروط الجديدة من بوينغ “فصلا كليا” ما بين أنظمة الإنترنت المستخدمة من قبل الركاب، والأنظمة الإلكترونية الموجودة داخل الطائرة، حتى لا يتم اختراقها أبدا.من جهتها، قالت لوري غنتر، المتحدثة باسم بوينغ للطيران، إن الشركة أخذت بعين الاعتبار جميع هذه النقاط، إلا أنها تنتظر استكمال العمل على طائرات الاختبار الست، التي يجري العمل عليها حاليا، والمتوقع إنجازها في مارس/آذار المقبل.من جانب آخر، يؤكد المختصون في أنظمة الأمن الإلكتروني أن أنظمة الكمبيوتر المتوفرة للركاب يجب أن تنفصل بشكل كامل عن أنظمة العمليات في الطائرة، فلا مشكلة إذا ما اشترك النظامان في مصادر الكهرباء أو غيرها، ولكن يجب أن يتم فصلهما إلكترونيا، بحيث لا يتم اختراق شبكة عن طريق الأخرى.ورفضت كل من الهيئة الفيدرالية وبوينغ تعريف “مبدأ التوصيل بين الشبكتين”، مؤكدة أن النظامين في النهاية سيكونان آمنين.هذا ولن يتم عرض النتائج النهائية للدراسة على العامة، باعتبارها معلومات “سرية”.يذكر أن على طائرات 787 دريملاينر، والتي يتم تصنيعها حاليا، الخضوع لاختبارات واقعية في الجو قبل الحصول على مصادقة رسمية بجودتها

ليس مستخدم الانترنت العادي وحده من يحب مواقع اللقاء او ما يعرف بـ”المواقع الاجتماعية”، بل القراصنة او “مجرمو الشبكة” ايضا ويتوقع الخبراء حاليا ان هذه المواقع، ومن بينها المواقع الشهيرة “Facebook” و”Myspace” و”Orkut”، ستصبح من اهم اهداف القراصنة في 2008

وتحذر شركات الأمن على الانترنت من ان طبيعة هذه المواقع الحميمية تجعل مستخدميها يتبادلون المعلومات دونما تفكير، مما يعرضهم لمختلف انواع الهجمات .فالكم الهائل من البيانات المتوفر على صفحات المستخدمين قد يمكن من جعل البريد غير المرغوب فيه او “السبام” اكثر دقة في استهداف صناديق البريد الالكتروني، او جعل الرسائل الالكترونية الخادعة مقنعة اكثرمما لا شك فيه ان مثل هذه المواقع عرفت اقبالا منقطع النظير في 2007، حيث يحمل عليها المستخدمون معلومات شتى عن حياتهم الشخصية والمهنية والانشطة التي يقومون بهاويقول ديفد بورتر من شركة ديتيكا للامن على الانترنت: “عجيب ان الناس ينشرون على صفحاتهم تفاصيل حول عملهم وهواياتهم وعلاقاتهم العاطفية مع العالم باسره، وهي تفاصيل لن يخطر ببالهم اطلاع غريب في مقهى ولو على جزء بسيط منها

ويرى بورتر ان هذا التوجه الجديد سيجعل القراصنة يتخلون عن حملاتهم ضد انظمة التشغيل مثل ويندوز ومحاولاتهم استغلال ثغراتها من اجل سرقة البيانات .ويضيف: “الكثير من الهجمات هي الآن محاولات لاقناعك “بنقر الرابط اسفله” او فتح الصفحة الفلانية، على عكس البحث عن ثغرات برمجية واستغلالها .اذن فالتحدي في 2008 هو وعي الناس بعدد الهجمات التي تحاك لسرقة بياناتهم الشخصية، لكن لا ينبغي ان يمنع ذلك الناس من استخدام مواقع اللقاء، خاصة وان مزاياها الاجتماعية متعددة منقول عن البى بى سى

لم يعد الاتصال بشبكة الإنترنت لاسلكيا من خلال تكنولوجيا الواي فاي إمكانية بعيدة عن أي مستخدم للإنترنت فكل ما عليك هو الاشتراك مع إحدي الشركات التي تقدم خدمة الدي إس إل‏ADSL‏ وتشتري راوتر لاسلكي تم تثبيت كابل خط الإنترنت به حتي تستطيع الدخول علي الإنترنت دون أسلاك من خلال أي حاسب محمول حديث‏.‏ انتقل بالحاسب المحمول إلي أي مكان داخل المنزل أو مقر عملك وتصفح الإنترنت بحرية‏,‏ أما الذين يملكون حاسب مكتبي فيمكنهم شراء كارت واي فاي رخيص التكلفة وسنقدم في هذا العدد بعض الأسرار التي ستجعلك تتعامل مع شبكات الواي فاي بكفاءة أكبر‏.‏ اجعل نطاق الشبكة اللاسلكية أكبر‏:‏

يمكنك أن تجعل نطاق شبكة الواي فاي اللاسلكية يغطي أكبر مساحة ممكنة من المنزل أو المكتب‏,‏ وذلك عبر الخطوات التالية‏:‏

أولا‏:‏ تأكد من تركيب جهاز الراوتر الذي يقدم خدمة الاتصال اللاسلكي‏(‏ الواي فاي‏)‏ في منتصف المنزل أو المكتب أي يوجد في منتصف الدائرة التي تريد أن تتعامل مع الإنترنت داخلها‏,‏ ضع الراوتر في مكان علوي علي الحائط ويفضل أن يكون في مكان مفتوح وليس داخل غرفة مغلقة‏.‏

ثانيا‏:‏ ضع الأجهزة اللاسلكية الأخري في أماكن بعيدة عن الراوتر وخاصة تلك التي تتعامل بتردد‏2.4‏ جيجاهرتز مثل التليفون اللاسلكي وأجهزة المايكروويف بالمطبخ والأجهزة التي تتعامل بتقنية البلوتوث وذلك حتي لا تعيق هذه الأجهزة ترددات الراوتر وبذلك تغطي الشبكة اللاسلكية نطاق أكبر‏.‏

ثالثا‏:‏ افصل شبكتك اللاسلكية عن شبكة جارك وذلك بضبط جهاز الراوتر فلو كان جيرانك يستخدمون قناة‏1‏ فجرب استخدام قناة‏12‏ لكي تقلل التداخل الذي يمكن أن يحدث بين الشبكتين‏,‏ وعند تركيب الشبكة اللاسلكية لأول مرة اجعل المهندس الفني الذي يضبط جهاز الراوتر يتأكد من عدم وجود تداخل مع أحد شبكات الجيران‏.‏

رابعا‏:‏ إذا وجدت أن إشارة الشبكة اللاسلكية ضعيفة فقد يكون ذلك دليل علي أن جهاز الراوتر الذي تستخدمه قديم ولذلك تأكد  من مدى  صلاحية الراوتر  قبل شراءه خامسا‏:‏ إذا وجدت أن هناك أماكن في المنزل أو المكتب لا تصل إليها الشبكة اللاسلكية مثل ركن أحد الغرف المحاط بعوائق أو بدرون المنزل فيمكنك أن تستخدم جهاز رخيص الثمن يسمي‏Power-LineNetworking‏ يقوم بتوصيل شبكة الإنترنت من خلال التيار الكهربائي‏.‏

منقول عن CNN

يزداد الجدل حول جدوى تعميم خدمات الانترنت والهاتف على متن الطائرات يوماً بعد يوم، مع تزايد لجوء شركات الطيران إلى ترويج هذه الخدمة على متن رحلاتها كباب إضافي لجذب الركاب، في حين تتم، بصورة هادئة، دراسة سبل حصر سلبيات هذا التطور ضمن أدنى الحدود.إذ تحاول مجموعة من شركات الطيران تنظيم الخدمة من خلال حظر مواقع تروّج للعنف والجنس، أو تطوير وسائل خاصة لعدم إزعاج الركاب الذين يبحثون عن الهدوء بسيل المكالمات والأصوات المرتفعة، أو منع إزعاج مستخدمي الكمبيوتر من قبل “جيرانهم” من محبي استراق النظر

وتقوم حالياً شركة “باناسونيك أفييشن” التابعة لشركة “ماتسوشيتا” للكهربائيات بتقييم خدمات الانترنت والجوال على طائرات شركة “Qantas” الاسترالية وهي في هذا الصدد تقوم بدراسة مجموعة من الخياراتفمن جهة، سيتم حظر مجموعة من المواقع التي تظهر فيها مشاهد جنسية أو عنيفة، مع إتاحة الفرصة أمام توسعة هامش المواقع المحظورة وذلك وفق ما تقتضيه قوانين كل دولة.وتقول الشركة أنها ستسمح باستخدام خدمات الاتصال الصوتي عبر الانترنت باستعمال سماعة بموجات “واي فاي” التي تترك ذبذبات أقل من سواها، وفقاً لأسوشيتد برسبالمقابل، يقول بينوا ديبانز، مدير شركة “OnAir” التي تحمل ترخيصاً أوروبياً لتزويد الطائرات بهذه الخدمات إن الضجيج الناجم عن هذه الخدمات يمثل العائق الوحيد أمام استعمالها على نطاق واسع، رغم تأكيده بأن الخدمات الصوتية ستوفر العوائد الأعلى للشركات.أما الخطوط الجوية الفرنسية، التي ستبدأ بتقديم هذه الخدمات على متن طائراتها خلال الأشهر المقبلة فقد قالت إنها ستراقب كيفية استخدام الركاب للتكنولوجيا قبل وضع أي  قوانين وقواعد تنظيمية

وقالت مارينا تيمان، الناطقة باسم الشركة، “علينا أن نعرف أولاً، هل ستتصل بزوجتك لتخبرها بما فعلته طوال النهار أم أنك ستطلب منها ببساطة أن تقلك من المطار .وكانت هيئة الاتصالات الفيدرالية FCC قد بدأت، في ديسمبر/ كانون الأول 2004 سلسلة مشاورات حول السماح باستخدام الهواتف النقالة على متن الطائرات في الرحلات الجوية التجارية، استعدادا لاتخاذ القرار المناسب، سلبا أو إيجابا .خاصة وأن نظام المنع المعمول به حاليا يستند فقط إلى أسباب تقنية، قوامها احتمال حدوث تشويش على موجات التواصل بين طواقم الطائرات وأبراج المراقبة الأرضية بفعل ذبذبات الهواتف النقالة .وبالمقابل،  أبدت الحكومة الأمريكية تحفظاتها من إمكانية استخدام تقنية الهواتف النقالة جوا من قبل “الإرهابيين”، مشددة على ضرورة اتخاذ عدد من الإجراءات تخفيف خطورة الاحتمالات التي يمكن أن تترتب عن مثل هذا الأمر.”

ومن بين الإجراءات الممكن طلبها، معرفة رقم المقعد المخصص لمستخدم الهاتف،  وإمكانية قطع المكالمة عند الضرورة، وحجب التغطية التلفونية عن مخزن الحقائب، تلافيا لاحتمال إطلاق شحنة متفجرات عن طريق اتصال هاتفي مع هاتف مخبأ في حقيبة تم شحنها بالمخزن