اعرب جان كلود تريشيه رئيس البنك المركزي الاوروبي عن قلقه من الارتفاع المستمر لليورو الذي وصل الى مستويات قياسية امام الدولار الامريكي. وقال تريشيه خلال اجتماع لمحافظي البنوك المركزية الاوروبية في سويسرا ان تحركات العملة غير المنتظمة غير مرغوب فيها بالنسبة للنمو الاقتصادي. ويقول المراسل الاقتصادي لبي بي سي انه بالرغم من تريشيه لم يتعهد باتخاذ اي قرار الا انه ملاحظاته توحي بامكانية تدخل البنك المركزي الاوروبي في الاسواق. يشار الى ان العملة الاوروبية قد سجلت مكاسب امام الدولار الامريكي في الفترة الاخيرة، حيث تراجعت قيمة الدولار امام معظم العملات العالمية. وقد ارتفع اليورو امام الدولار الثلاثاء مسجلا رقما قياسيا جديدا هو 1.5495 دولارا وذلك في اعقاب انباء الارتفاع غير المتوقع في ثقة المستثمرين الالمان. وقد ابقى البنك المركزي الاوروبي على سعر الفائدة ثابتا عند معدل 4% منذ الصيف الماضي، بينما خفض البنك المركزي الامريكي والبنك المركزي البريطاني نسبة الفائدة الى 3% و5.25% على التوالي. وقد ارتفع الجنيه الاسترليني امام الدولار مسجلا 2.192 دولارا بعد ان كان 2.101 دولارا كما انخفض الدولار الامريكي امام الين الياباني ايضا مسجلا 101.96 ين.
يتوقع أن تكشف الشركة المصنعة لسيارات بي إم دبليو الفاخرة عن تفاصيل خططها الجذرية لتعزيز إنتاجها في الولايات المتحدة فيما بعد. وتصارع الشركة حاليا ضد ارتفاع الأسعار المقدر باليورو، وتزايد الطلب في الولايات المتحدة. وكانت الشركة قد أعلنت مؤخرا عن خطط لتخفيض 7.5% من القوة العاملة فيها في ألمانيا بنهاية العام. وينخفض الدولار منذ أيلول/سبتمبر مقابل اليورو، مما أضر بالمؤسسات التي تسدد نفقاتها باليورو، وتتلقى المدفوعات بالدولار. وبلغت قيمة اليورو الأسبوع الماضي 1.546 دولارا، وهي أعلى قيمة له، بعد أن بلغ في نهاية شباط/فبراير 1.5 دولار. وبي إم دبليو ليست الشركة الوحيدة التي تتأثر بتأرجح أسعار العملة
وكان لويس جالوا رئيس شركة إيروسبيس الأوروبية للفضاء والدفاع قد لمح بقوة في كانون الأول/ديسمبر الماضي بأنه إذا ما استمرت الأوضاع على ما هي عليه فستنقل قسم من عمليات صناعة الطائرات إلى خارج أوروبا. تبديل السرعة ويقول محللون إنه ببناء بعض الطائرات في مصانع كارولينا الجنوبية بالولايات المتحدة يصبح بإمكان شركة بي إم دبليو ومقرها مدينة ميونيخ تخفيض مجموع الأجور التي تدفعها باليورو، وكذلك تحقيق بعض الوفر بشراء المواد اللازمة لصناعة بعض القطع هناك من السوق المحلي. وأدى تبديل خطة الإنتاج إلى قرار خفض عدد الوظائف في ألمانيا بمقدار 8100 وظيفة. ويقول أوليفر ويمان ناشر تقرير هاربور حول صناعة السيارات “الدافع لهذا القرار هو التراجع في سعر الدولار”. ويضيف “منطقيا فيما يزداد حجم السوق ويتطور وضع نظام التصنيع في سبارتانبيرج في كارولينا الجنوبية، سيتحسن المصنع، وقد تنخفض الأسعار بما يكفي لتخفيض سعر سياراتهم”. ويبني المصنع سيارات من طراز زد 4 وإكس 5 سبورتس يوتيليتي.
ارتفعت اسعار النفط العالمية سجلة رقما تاريحيا جديدا هو 109.20 دولارات للبرميل الثلاثاء حيث واصل الخام الاسود مكاسبه لليوم الخامس على التوالي.وبعد هذا الارتفاع الكبير تراجع سعر الخام الخفيف في بورصة نيويورك الى 108.75 فيما سجل خام برنت في بورصة لندن 105.40 دولارا للبرميل. تأتي هذه الارتفاعات التي يسجلها الخام الاسود وسط اقبال المستثمرين على شراء الخام لحماية انفسهم، اثر التراجع الملحوظ في قيمة الدولار الامريكي. وقد تدهورت اسعار الدولار الجمعة اثر نشر الحكومة الامريكية تقرير البطالة في البلاد والذي اظهر ان سوق العمل في حالة من الضعف لم يشهدها خلال السنوات الخمس الماضية. كما تدعمت اسعار النفط بالقرار الذي اتخذته منظمة اوبك للدول المصدرة للبترول الاسبوع الماضي بعدم زيادة الانتاج. وعزا وزراء النفط في دول أوبك ارتفاع اسعار النفط الى المضاربات عليه في بورصة السلع الدولية. ويعتبر النفط والذهب من السلع التي تزداد جاذبيتها امام المستثمرين حال تدني سعر الدولار الامريكي حيث يتم تقييم السلعتين بالعملة الامريكية
وعد مهندس فرنسي بأنه سيشرع في غضون سنة واحدة بانتاج سيارة في الهند تعمل بالهواء المضغوط ولا تنتج اية مواد تلوث البيئة.وقال المهندس (جاي نيجر) إن السيارة الجديدة - التي اطلق عليها اسم وان كات (OneCAT) - ذات الخمسة مقاعد والهيكل المصنوع من الياف الزجاج ستزن 350 كيلوغراما فقط وستباع بحوالي 5 آلاف دولار فقط. وقررت مؤسسة تاتا الهندسية الهندية العملاقة تبني المشروع مقابل مبلغ لم يفصح عنه. وتقول تاتا إن تقنية انتاج الطاقة عن طريق الهواء المضغوط يمكن استخدامها في انتاج الطاقة الكهربائية. وستستقي السيارة الجديدة قوة دفعها من هواء مضغوط يخزن في صهاريج مصنوعة من الياف الكربون يمكن ملؤها بواسطة جهاز لضغط الهواء في ثلاث دقائق فقط. وفي حال عدم توفر مضخة خارجية لضغط الهواء، يمكن لمضخة صغيرة مثبتة في السيارة وتعمل بالطاقة الكهربائية ان تقوم بالمهمة في اربع ساعات. اما للرحلات الطويلة، فيمكن استخدام جهاز يعمل بالوقود لتسخين الهواء بحيث يتمدد ويزيد الضغط على اسطوانات محرك السيارة. وبوسع جهاز التسخين هذا استخدام كل انواع الوقود المتوفرة.
ويقول مصمم السيارة إن استهلاكها من الوقود في الرحلات الخارجية الطويلة لن يتجاوز الـ 120 ميل لجالون الوقود الواحد. اما في المدن حيث لن تستخدم السيارة الوقود بالمرة فسيكون استهلاكها اقل بكثير. ويقول المحللون إن قرار شركة جبارة ومعروفة على النطاق الدولي كشركة تاتا بدعم المشروع سيجعل من فكرة تسويق هذه السيارة اكثر تقبلا بكثير. وتقول تاتا، التي ستتولى انتاج محرك السيارة الجديدة، إنها تفكر في استخدام تقنية الهواء المضغوط في انتاج الطاقة الكهربائية. يذكر ان ارجاء شاسعة من الهند تعاني من شح في امدادات الطاقة الكهربائية، وكان مسؤولون هنود قد اعلنوا يوم الثلاثاء انهم توصلوا مع نظرائهم الروس الى اتفاق تبيع موسكو بموجبه لدلهي اربع محطات جديدة لانتاج الطاقة الكهربائية تعمل بالطاقة النووية. انجاز وقال المهندس نيجر مخترع السيارة الهوائية إن “اول الذين سيقتنون السيارة الجديدة هم المهتمون بسلامة البيئة.” ولكنه استطرد قائلا: “لكن يجب ان تكون السيارة اقتصادية ايضا
يذكر ان نيجريه ما لبث يعد منذ عشر سنوات تقريبا بأنه على وشك تحقيق انجاز كبير. وقد قرر المهندس الفرنسي بيع السيارة الجديدة في الهند فقط. اما بالنسبة لبقية دول العالم، يقول نيجر إنه يأمل في اقناع مئات المستثمرين باقامة مصانع خاصة بهم تقوم بانتاج السيارة من المواد المنتجة محليا بنسبة 80 في المئة. ويقول إن من شأن ذلك التوفير في استخدام الطاقة وخفض التلويث، حيث لن يكون من الضروري نقل المعدات مسافات طويلة لايصالها الى المصانع.اما من ناحية شروط السلامة، فيصر نيجر ان سيارته الجديدة امينة جدا، حيث يقول إن صهاريج الهواء المثبتة فيها لن تتكسر الى اجزاء قد تؤدي الى اصابة الركاب بل تنشطر محدثة دويا قويا. ويضيف: “في حقيقة الامر، ان اكبر خطر هو لاذني الركاب من شدة الدوي.نقلا عن البى بى سى.”
