اعرب جان كلود تريشيه رئيس البنك المركزي الاوروبي عن قلقه من الارتفاع المستمر لليورو الذي وصل الى مستويات قياسية امام الدولار الامريكي. وقال تريشيه خلال اجتماع لمحافظي البنوك المركزية الاوروبية في سويسرا ان تحركات العملة غير المنتظمة غير مرغوب فيها بالنسبة للنمو الاقتصادي. ويقول المراسل الاقتصادي لبي بي سي انه بالرغم من تريشيه لم يتعهد باتخاذ اي قرار الا انه ملاحظاته توحي بامكانية تدخل البنك المركزي الاوروبي في الاسواق. يشار الى ان العملة الاوروبية قد سجلت مكاسب امام الدولار الامريكي في الفترة الاخيرة، حيث تراجعت قيمة الدولار امام معظم العملات العالمية. وقد ارتفع اليورو امام الدولار الثلاثاء مسجلا رقما قياسيا جديدا هو 1.5495 دولارا وذلك في اعقاب انباء الارتفاع غير المتوقع في ثقة المستثمرين الالمان. وقد ابقى البنك المركزي الاوروبي على سعر الفائدة ثابتا عند معدل 4% منذ الصيف الماضي، بينما خفض البنك المركزي الامريكي والبنك المركزي البريطاني نسبة الفائدة الى 3% و5.25% على التوالي. وقد ارتفع الجنيه الاسترليني امام الدولار مسجلا 2.192 دولارا بعد ان كان 2.101 دولارا كما انخفض الدولار الامريكي امام الين الياباني ايضا مسجلا 101.96 ين.

يتوقع أن تكشف الشركة المصنعة لسيارات بي إم دبليو الفاخرة عن تفاصيل خططها الجذرية لتعزيز إنتاجها في الولايات المتحدة فيما بعد. وتصارع الشركة حاليا ضد ارتفاع الأسعار المقدر باليورو، وتزايد الطلب في الولايات المتحدة. وكانت الشركة قد أعلنت مؤخرا عن خطط لتخفيض 7.5% من القوة العاملة فيها في ألمانيا بنهاية العام. وينخفض الدولار منذ أيلول/سبتمبر مقابل اليورو، مما أضر بالمؤسسات التي تسدد نفقاتها باليورو، وتتلقى المدفوعات بالدولار. وبلغت قيمة اليورو الأسبوع الماضي 1.546 دولارا، وهي أعلى قيمة له، بعد أن بلغ في نهاية شباط/فبراير 1.5 دولار. وبي إم دبليو ليست الشركة الوحيدة التي تتأثر بتأرجح أسعار العملة

وكان لويس جالوا رئيس شركة إيروسبيس الأوروبية للفضاء والدفاع قد لمح بقوة في كانون الأول/ديسمبر الماضي بأنه إذا ما استمرت الأوضاع على ما هي عليه فستنقل قسم من عمليات صناعة الطائرات إلى خارج أوروبا. تبديل السرعة ويقول محللون إنه ببناء بعض الطائرات في مصانع كارولينا الجنوبية بالولايات المتحدة يصبح بإمكان شركة بي إم دبليو ومقرها مدينة ميونيخ تخفيض مجموع الأجور التي تدفعها باليورو، وكذلك تحقيق بعض الوفر بشراء المواد اللازمة لصناعة بعض القطع هناك من السوق المحلي. وأدى تبديل خطة الإنتاج إلى قرار خفض عدد الوظائف في ألمانيا بمقدار 8100 وظيفة. ويقول أوليفر ويمان ناشر تقرير هاربور حول صناعة السيارات “الدافع لهذا القرار هو التراجع في سعر الدولار”. ويضيف “منطقيا فيما يزداد حجم السوق ويتطور وضع نظام التصنيع في سبارتانبيرج في كارولينا الجنوبية، سيتحسن المصنع، وقد تنخفض الأسعار بما يكفي لتخفيض سعر سياراتهم”. ويبني المصنع سيارات من طراز زد 4 وإكس 5 سبورتس يوتيليتي.

ارتفعت اسعار النفط العالمية سجلة رقما تاريحيا جديدا هو 109.20 دولارات للبرميل الثلاثاء حيث واصل الخام الاسود مكاسبه لليوم الخامس على التوالي.وبعد هذا الارتفاع الكبير تراجع سعر الخام الخفيف في بورصة نيويورك الى 108.75 فيما سجل خام برنت في بورصة لندن 105.40 دولارا للبرميل. تأتي هذه الارتفاعات التي يسجلها الخام الاسود وسط اقبال المستثمرين على شراء الخام لحماية انفسهم، اثر التراجع الملحوظ في قيمة الدولار الامريكي. وقد تدهورت اسعار الدولار الجمعة اثر نشر الحكومة الامريكية تقرير البطالة في البلاد والذي اظهر ان سوق العمل في حالة من الضعف لم يشهدها خلال السنوات الخمس الماضية. كما تدعمت اسعار النفط بالقرار الذي اتخذته منظمة اوبك للدول المصدرة للبترول الاسبوع الماضي بعدم زيادة الانتاج. وعزا وزراء النفط في دول أوبك ارتفاع اسعار النفط الى المضاربات عليه في بورصة السلع الدولية. ويعتبر النفط والذهب من السلع التي تزداد جاذبيتها امام المستثمرين حال تدني سعر الدولار الامريكي حيث يتم تقييم السلعتين بالعملة الامريكية

وعد مهندس فرنسي بأنه سيشرع في غضون سنة واحدة بانتاج سيارة في الهند تعمل بالهواء المضغوط ولا تنتج اية مواد تلوث البيئة.وقال المهندس (جاي نيجر) إن السيارة الجديدة – التي اطلق عليها اسم وان كات (OneCAT) – ذات الخمسة مقاعد والهيكل المصنوع من الياف الزجاج ستزن 350 كيلوغراما فقط وستباع بحوالي 5 آلاف دولار فقط. وقررت مؤسسة تاتا الهندسية الهندية العملاقة تبني المشروع مقابل مبلغ لم يفصح عنه. وتقول تاتا إن تقنية انتاج الطاقة عن طريق الهواء المضغوط يمكن استخدامها في انتاج الطاقة الكهربائية. وستستقي السيارة الجديدة قوة دفعها من هواء مضغوط يخزن في صهاريج مصنوعة من الياف الكربون يمكن ملؤها بواسطة جهاز لضغط الهواء في ثلاث دقائق فقط. وفي حال عدم توفر مضخة خارجية لضغط الهواء، يمكن لمضخة صغيرة مثبتة في السيارة وتعمل بالطاقة الكهربائية ان تقوم بالمهمة في اربع ساعات. اما للرحلات الطويلة، فيمكن استخدام جهاز يعمل بالوقود لتسخين الهواء بحيث يتمدد ويزيد الضغط على اسطوانات محرك السيارة. وبوسع جهاز التسخين هذا استخدام كل انواع الوقود المتوفرة.

ويقول مصمم السيارة إن استهلاكها من الوقود في الرحلات الخارجية الطويلة لن يتجاوز الـ 120 ميل لجالون الوقود الواحد. اما في المدن حيث لن تستخدم السيارة الوقود بالمرة فسيكون استهلاكها اقل بكثير. ويقول المحللون إن قرار شركة جبارة ومعروفة على النطاق الدولي كشركة تاتا بدعم المشروع سيجعل من فكرة تسويق هذه السيارة اكثر تقبلا بكثير. وتقول تاتا، التي ستتولى انتاج محرك السيارة الجديدة، إنها تفكر في استخدام تقنية الهواء المضغوط في انتاج الطاقة الكهربائية. يذكر ان ارجاء شاسعة من الهند تعاني من شح في امدادات الطاقة الكهربائية، وكان مسؤولون هنود قد اعلنوا يوم الثلاثاء انهم توصلوا مع نظرائهم الروس الى اتفاق تبيع موسكو بموجبه لدلهي اربع محطات جديدة لانتاج الطاقة الكهربائية تعمل بالطاقة النووية. انجاز وقال المهندس نيجر مخترع السيارة الهوائية إن “اول الذين سيقتنون السيارة الجديدة هم المهتمون بسلامة البيئة.” ولكنه استطرد قائلا: “لكن يجب ان تكون السيارة اقتصادية ايضا

يذكر ان نيجريه ما لبث يعد منذ عشر سنوات تقريبا بأنه على وشك تحقيق انجاز كبير. وقد قرر المهندس الفرنسي بيع السيارة الجديدة في الهند فقط. اما بالنسبة لبقية دول العالم، يقول نيجر إنه يأمل في اقناع مئات المستثمرين باقامة مصانع خاصة بهم تقوم بانتاج السيارة من المواد المنتجة محليا بنسبة 80 في المئة. ويقول إن من شأن ذلك التوفير في استخدام الطاقة وخفض التلويث، حيث لن يكون من الضروري نقل المعدات مسافات طويلة لايصالها الى المصانع.اما من ناحية شروط السلامة، فيصر نيجر ان سيارته الجديدة امينة جدا، حيث يقول إن صهاريج الهواء المثبتة فيها لن تتكسر الى اجزاء قد تؤدي الى اصابة الركاب بل تنشطر محدثة دويا قويا. ويضيف: “في حقيقة الامر، ان اكبر خطر هو لاذني الركاب من شدة الدوي.نقلا عن البى بى سى.”

تقرر انشاء‏3‏ مراكز تكنولوجيه جديدة لصناعة الأثاث في الاسكندرية واسيوط و‏6‏ إكتوبر بالتعاون مع الخبرات الأوروبية كما تم إنشاء وحدتين لتصميمات الأثاث والتعبئة والتغليف بمركزي تكنولوجيا الأثاث التابع لوزارة التجارة والصناعة بدمياط والعاشر من رمضان وذلك بالتعاون مع اتحاد مصنعي الأثاث الأسباني بتكلفة‏11‏ مليون جنيه‏.‏وقال الدكتور هاني بركات رئيس قطاع التنمية التكنولوجية بوزارة التجارة والصناعة إن الوحدات الجديدة تستهدف تطبيق التكنولوجيا الحديثة المستخدمة في تغليف وتعبئة الأثاث وتطوير عمليات التغليف داخل المصانع بما يتوافق مع طبيعة الأثاث المصري بالإضافة إلي تحسين جودة المنتجات الخشبية المصدرة وتدريب العمالة الموجودة في المصانع علي التقنيات والتكنولوجيات الخاصة بالتعبئة والتغليف بغرض التصدير للمساهمة في حل المشكلات التي تواجه المصدرين المصريين عند‏ ‏ تصدير الأثاث الأمر الذي يعمل علي الحفاظ علي المنتجات الخشبية التي يتم تصديرها وزيادة صادرات هذا القطاع وقدراته التنافسية داخل الأسواق العالمية‏,‏ مشيرا إلي أنه سيتم البدء في تقديم دورات وبرامج تدريب مكثفة للمهندسين والفنيين بالمصانع علي أن يتحمل المركز‏80%‏ من تكلفة ا لبرامج التدريبية والمصانع تتحمل‏10%‏ وسيتم تلقي الطلبات الخاصة بهذه البرامج بمركزي تكنولوجيا الأثاث بدمياط والعاشر من رمضان‏.‏ وأشار إلي أن هذه الوحدات تستهدف تقديم خدمات لنحو‏20‏ ألف مصنع وشركة كبيرة ومتوسطة وصغيره في مجال الأثاث وتدريب‏10‏ آلاف مهندس وفني سنويا لرفع مهارات وقدرات العاملين وتوفير العمالة المدربة الماهرة في كل تخصصات الأثاث التي تحتاجها المصانع‏.‏وقال المهندس ياسر شريف المدير التنفيذي لمركز تكنولوجيا الأثاث إنه يتم التعاون مع الوكالة الكندية للتنمية الدولية وغرفة صناعة الأخشاب باتحاد الصناعات لتعديل المناهج التدريبية الخاصة بالأثاث لكي تتلاءم مع أحدث التطورات العالمية لتدريب العاملين والفنيين بالمصانع عليها خلال المرحلة المقبلة‏,‏ مشيرا    إلي أن هناك خبيرا أسبانيا مقيما في مصر لمدة عام لتقديم خبراته الفنية والتدريبية للمصانع  نقلا عن جريدة الاهرام‏

بدأ البرتقال المصري.. يغزو أسواق إيران وكوريا والصين لأول مرة هذا العام.. وتضاعف الطلب عليه من جانب أسواق أوروبا.. ودول الخليج.. كما بدأ يستعيد السوق الروسي من جديد بعد ضياعه لسنوات. ارتفعت أسعاره بواقع 25% من العام السابق نتيجة نقص المحصول بسبب سوء الأحوال الجوية التي تعرضت لها البلاد خلال موسم الشتاء وفي نفس الوقت تزايد الطلب عليه من جانب الأسواق الخارجية هذا العام.. ومن المتوقع ان ترتفع حجم صادراته من 700 ألف طن العام الماضي إلي 900 ألف طن. طالب المصدرون بعد القفزة غير المسبوقة للصادرات بضرورة ان يقابلها طفرة في وسائل النقل وانشاء شركات للشحن واسطول نقل بري لتنظيم خطوط النقل يقول محمود القهوجي عضو المجلس التصديري للحاصلات الزراعية إن موجات الصقيع التي اجتاحت اغلب دول العالم وخاصة الدول المنتجة للموالح والمنافسة لانتاجنا مثل المغرب واسبانيا وتركيا.. تسببت في تلف المحصول.. ولهذا تزايد الطلب علي البرتقال المصري سواء من دول أوروبا الشرقية أو الغربية إلي جانب الأسواق العربية.. ولهذا ارتفع سعر البرتقال في السوق المحلي وصل سعر البرتقال أبو سرة في المزرعة إلي 225 قرشا للكيلو.. وبدأت أسعار تصديره مع بداية الموسم من 320 دولارا للطن ارتفعت حاليا إلي 620 دولارا. قال إن هناك طلبا غير مسبوق ومتزايد علي شراء البرتقال المصري من جانب أسواق روسيا واوكرانيا وقد تضاعفت ارقام الصادرات إلي هذه الأسواق خلال هذا العام لتصل إلي حوالي 200 ألف طن. قال إنه هناك أسواق جديدة بدأ يدخلها البرتقال المصري هذا الموسم مثل الصين وكوريا ويتوقع ان ترتفع حجم صادرات البرتقال للأسواق الخارجية إلي 800 الف أو 900 ألف طن مقابل 750 الف في العام الماضي ويقول رضا الجرجاوي.. عضو مجلس إدارة الشعبة العامة للمصدرين باتحاد الغرف التجارية.. إن الطلب علي البرتقال المصري هذا العام غير مسبوق.. بعد أن كان السوق الروسي يستورد ما بين 70 و80 ألف طن في الموسم السابق هذا العام لن تقل عن 300 الف طن.. ونحصل عليه بالأسعار المرتفعة حيث ارتفع سعر الطن بواقع 150 دولار عن العام الماضي اضاف ان البرتقال بدأ يدخل أسواق دول جنوب شرق آسيا مثل الصين وسنغافورة وان كانت عينات محدودة إلا أنها بداية لدخول سوق جديدة قال إن الأسواق العربية تحصل وحدها علي نسبة ما بين 60 إلي 65% من كميات الموالح المصدرة للأسواق الخارجية. وتحصل السعودية وحدها علي 45% من هذه الكمية أكد انه في خلال 3 سنوات من المتوقع ان يصل حجم صادراتنا من الموالح إلي مليون و400 ألف طن فهناك قفزة في زراعته خاصة في الأراضي الجديدة.. قال إن حجم الانتاج الحالي من الموالح ما بين 3.5 و4 ملايين طن وفي خلال 4 سنوات سيرتفع الانتاج إلي 7 ملايين طن. ويقول زكريا شمس عضو المجلس التصديري للحاصلات الزراعية إن السوق الإيراني بدأ يطلب كميات كبيرة من البرتقال المصري.. كما بدأ يدخل اسواق الصين وكوريا ويقول المهندس شريف البلتاجي.. الرئيس السابق لجمعية تنمية الصادرات البستانية.. إن وسائل النقل لا تزال مشكلة رئيسية أمام الصادرات خاصة الزراعية.. وبعد الزيادة المتواصلة لحجم صادراتنا للأسواق الخارجية يتطلب وجود اسطول نقل بري وبحري لتنظيم عملية الصادرات خاصة السلع سريعة التلف مثل المنتجات الزراعية والتي تتطلب الشحن في اسرع وقت حتي يتم نقلها بطريقة سريعة وسليمة ويجب وضع حل لهذه المشكلة لزيادة القدرة التنافسية لمنتجاتنا

إذا كنت تريد استعادة نص رسالة قصيرة، سبق أن محوتها، سواء بالخطأ أو عن قصد، أو إذا أردت أن تطّلع على رسائل أبنائك أو زوجتك (أو بالأحرى زوجك)، لا تقلق فالأمر أصبح ممكنا. والحلّ، وفقا لما أعلنته الشركة المنتجة، يكمن في “مفتاح USB” الذي يتمّ وصله بجهاز صغير، يطلق عليه اسم “جاسوس البطاقة SIM”، ومن هناك يتمّ وصله بالكمبيوتر. إثر ذلك، وفقا لأسوشيتد برس، ستظهر أمامك صور البرامج التي يتعين عليك أن تختار منها برنامج الإستعادة وكذلك قراءة الرسائل، حتى يمكنك العثور على الرسائل الممحاة

وبطبيعة الحال، لم يخجل المصنّع، وهو شركة Brickhousesecurity من أنّ يذكّر بوجود عدد من الأهداف غير المعلنة.من تلك الأهداف التلصّص والتجسس على الزوج والزوجة والأبناء وأيضا الموظف، وهو ما يزيد من دوافع شراء الجهاز.غير أنّ الجهاز لا يصلح فقط لتلك الأغراض “غير البريئة”، حيث أنه بإمكانه نقل المعطيات الموجودة على البطاقة SIM إلى بطاقة أخرى مماثلة، أو حفظ أرقام الهاتف أو الرسائل النصية القصيرة على جهاز الكمبيوتر.أما سعر الجهاز فيقدّر بنحو 150 دولارا، وربّما يكون الثمن مناسبا لخفض أزمات الثقة، التي ربّما تنتابك ,منقول عن السى ان ان

تحاول ميكروسوفت كسب جزء من السوق المتنامي لتحميل مواد أكثر من شبكة المعلومات على اجهزة المحمول. فقد وقعت الشركة التي تنتج البرامج الاكترونية عقدا مع شركة نوكيا لصناعة الهواتف الجوالة لتوفير “سيلفرلايت بلاتفورم” للملايين من مستخدمي هذ الهواتف.ويعتبر “سيلفرلايت” منافسا لأدوبي فلاش، الذي يستخدم من قبل مواقع إلكترونية مشهورة مثل يوتيوب. وسيتوفر البرنامج الجديد في البداية لأرقى الهواتف الموجودة في السوق والتي تستخدم نظام التشغيل سيمبيان. هاتف فلاش

وأول الهواتف التي ستستفيد من “سيلفرلايت” هي الهواتف فئة “إس 60″ التي تستخدم نظام “سامبيان”. ويستخدم “إس 60″ في الهواتف التي تصنعها شركتا “إل جي” وسامسونج، بالإضافة إلى نوكيا، وهي أكثر الهواتف الذكية انتشارا حيث تستحوذ على أكثر من 53% من حجم السوق. وتستخدم هذه في أحدث هواتف نوكيا “إن “96 الذي تلا “إن 95″. وتقول الشركة إن الهواتف الأخرى سستحصل على هذه التقنية فيما بعد. وتمكن سلفرلايت مصممي ومطوري البرامج من انتاج تطبيقات غنية بمحتوى شبكة المعلومات، غير مرتبطة بالبراوزر ونظام التشغيل والهاتف الجوال وتؤكد ميكروسوفت على أهمية تطوير تطبيقات “ويب 2″ التي يمكن استخدامها في الكمبيوتر، وكذلك في أي جهاز يتضمن هواتف جوالة. وتطرح هذه البرامج في أسواق تسيطر عليها تقنية أدوبي فلاش، والمنتج الجديد “إير”.ويستخدم فلاش بالفعل في الملايين من الهواتف الجوالة. وتتفق أدوبي مع 18 من أصل أكبر 20 شركة مصنعة في العالم بمافيها نوكيا. ووفقا لأدوبي فقد تم طرح 450 مليون جهاز مزود بأحدث نسخة من فلاش ويعرف باسم فلاش لايت. وتأمل ميكروسوفت في أن تكون قادرة على المنافسة في وجوده. وتعمل الشركة حاليا لتطوير نسخة من سلفرلايت لتستخدم مع برنامج ويندوز موبايل الذي تنتجه .منقول عن البى بى سى